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La Gare
Exposition du 13 au 21 mai 2017, Salle Gérard Philipe, 115 rue Jean Jaurès, 93130 Noisy-le-Sec
Albert Bergé : 40 ans au service du chemin de fer
Après son certificat d'études en 1926, il entre comme apprenti à la Compagnie des chemins de fer de l'Est.
C’est le 18 juillet 1967 qu’il est admis à la retraite, après 40 ans passés au service de l’entreprise.
Les Bergé, histoire d’une famille cheminote
Mon arrière-grand-père, Louis Albert Bergé, d'origine briarde, est venu en région parisienne. Il a inauguré la tradition cheminote familiale.
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Découvrez l’histoire de la gare de Noisy-le-Sec
Samedi 20 mai à 15h, l’Université populaire d’Est Ensemble organise en partenariat avec le Comité Départemental du Tourisme de Seine-Saint-Denis une visite d’une exposition commentée sur la gare de Noisy-le-Sec et son histoire, dans le cadre du cycle « Transports et développements urbains »
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Mon grand-père cheminot
Né en 1898, de la classe 1916-1917, il ne sera démobilisé qu’en juin 1920. De retour à Noisy, il se marie en août 1920 et après quelques emplois divers, il rentre à la Compagnie des Chemins de Fer de l’Est.
Meilleurs voeux pour 2017
Que l'année nouvelle vous soit douce et légère et nous donne l'occasion de partager nos connaissances et nos souvenirs.
Septembre 1914, convois anglais allant sur Paris
Chers cousins, Que d'évènements depuis que nous nous sommes vus. Que de choses aurions nous à nous dire.
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Abreuvoirs noiséens
L’histoire des abreuvoirs noiséens est intimement liée à celle du cheval. Selon Hector Espaullard, historiographe de notre commune, au 18ème siècle on employait surtout des ânes. Ceux-ci étaient munis de cacolets spéciaux (il s’agit de paniers fixés sur une armature adaptée au dos de l’animal porteur). Ces animaux circulaient aisément dans les sentiers ou les...
1er Groupe cyclistes, 26ème escouade, Fort de Noisy par Romainville, 2 juillet 1916
Chère mère, Reçu ton papier à lettre. Lettre suit pour te donner des détails de notre manoeuvre.
1910, première grève généralisée des cheminots.
Les cheminots réclamaient une augmentation des salaires avec un minimum de 5 F. par jour. La gare de Noisy-le-Sec fut occupée dès le début du conflit.
Histoire de l’autobus FL, « la ligne des 3 mairies »
Au début des années 1930, le maire de Bondy, Isidore Pontchy, Conseiller Général du département de la Seine a souhaité la mise en service d’une ligne d’autobus reliant Bondy aux villes voisines de Noisy-le-Sec et Villemomble. C’est l’histoire de cette ligne, à l’existence très brève, que Daniel Lancien (association Bondy, son chêne et ses racines),...
juillet 1891, grève des ouvriers des chemins de fer
A Noisy-le-Sec, une suite de wagons de marchandises sert de caserne aux soldats à la bifurcation de Belfort, pendant que les gendarmes surveillent le pont viaduc et ses abords.
